Бил за изложување на бродоградилиштето се однесува на Океанскиот Бил за вложување (мајстор Б/Л, исто така наречен мајстор Бил, морска сметка, наречена М Бил) издадена од превозната компанија.Може да се издаде на сопственикот на директен товар (шпедитер не издава сметка за изложување во овој момент), или може да се издаде на шпедитер.
Сметководство на шпедитер на шпедитер (куќа Б/Л, исто така наречена под-сметка за варење, наведен како Х Бил), строго кажано, треба да биде заеднички превозник што не работи со брод (шпедитер од прва класа, Кина започна со релевантна квалификација Сертификација во 2002 година, а шпедитерскиот шпедитер мора да ја достави во банка одредена од Министерството за транспорт, се бара да биде одобрено). Транспорт и ја доби квалификацијата NVOCC (не-бродски оперативен заеднички превозник).Обично се издава на директен сопственик на товарот;Понекогаш врсниците ја применуваат сметката за изложување, а наметката на сметката му се издава на врсникот ќе издаде своја сметка за дополнување на својот сопственик на директен товар.Денес, генерално има повеќе куќи за извоз, особено на места во Европа и САД.
Главните разлики помеѓу сметката на бродот на сопственикот на бродоградилиштето и океанот за опкружување се:
① Содржината на колумните за испраќачот и примачот на сметката за дополнување е различна: испраќачот на сметката за товар на шпедитер е вистинскиот извозник (сопственик на директен товар), а примателот на примачот генерално ја пополнува истата колона од пратката за пратка во во согласност со одредбите на акредитивот, обично за нарачка;и кога нарачката М се издава на вистинскиот извозник, испраќачот го пополнува извозникот, а примателот ја пополнува белешката за пратка според содржината;Кога налогот М се издава на шпедитер, испраќачот го пополнува шпедиторот, а примателот го пополнува агентот на шпедитерскиот шпедитер на пристаништето на дестинацијата.луѓе.
- Постапките за размена на нарачки на пристаништето на дестинацијата се различни: сè додека ја имате нарачката М, можете да одите директно во агенцијата за испорака на пристаништето за дестинација за да разменувате за законот за увоз.Постапката е едноставна и брза, а цената е релативно фиксна и ефтина;додека носителот на нарачката H мора да оди на шпедитер на шпедитер на пристаништето за дестинација за да го разменува.Само со нарачката М можете да ја добиете сметката за изложување и да поминете низ процедурите за царини и пик-ап.Трошоците за промена на нарачките се поскапи и не се фиксни и се целосно утврдени со шпедитер на пристаништето на дестинацијата.
Mивотот, како морски пат, е најосновниот и вистинските сертификат за право на имот.Испораката компанија ќе ја достави стоката до примачот наведен на сметката М на пристаништето за дестинација.Ако извозникот ја добие нарачката H, тоа значи дека вистинската контрола на испорачаната стока е во рацете на шпедитерскиот шпедитер (во ова време, примачот на нарачката М е агент на пристаништето за дестинација на шпедитер).Ако компанијата за шпедитерски пренасочувања банкротира, извозот (увозникот) ќе го направи трговецот) не може да ја собере стоката од превозната компанија со H-Bill.
④ За целосна кутија, може да се издадат и нарачки за М и H, додека за LCL стоки, може да се издадат само H наредби.Бидејќи компанијата за испорака нема да му помогне на сопственикот на товарот да ги консолидира контејнерите, ниту ќе му помогне на сопственикот на товарот да ја подели стоката на пристаништето за дестинација.
- Бројот на Б/Л на општиот документ за пренасочување на товар не влегува во системот за управување со царината и е различен од бројот на дополнување на бројот на објавувањето на декларацијата за увоз;Бројниот број на сопственикот на товар го има името и методот на контакт на компанијата за замена, но компанијата за контакт не е компании за испорака на пристаништа, како што се надворешни агенти или Синотранс.
①shipper ја испраќа пратката до шпедитерот, што укажува дали станува збор за целосна кутија или LCL;
② Forwarder книги простор со компанијата за испорака.Откако бродот е на бродот, превозната компанија издава MBL до шпедитерот.Испраќачот на MBL е шпедитерот на пристаништето за заминување, а ЦНЕ е генерално гранка или агент на шпедитерот на пристаништето за дестинација;
③ Forwarder Signs HBL до испраќачот, Hal's Shipper е вистински сопственик на стоката, а CNEE обично го прави акредитивот за да нарача;
④ Кариер ја пренесува стоката до пристаништето за дестинација откако ќе замине бродот;
⑤ Forwarder испраќа MBL до филијалата на пристаништето преку дестинацијата преку DHL/UPS/TNT, итн. (Вклучувајќи: Документи за дозвола за прилагодување)
After После испраќачот ја добива сметката, тој ќе ја достави сметката до домашната банка за преговори и ќе ја реши размената во периодот на презентација на законот.Ако T/T испраќачот ги испраќа документите директно до странски клиенти;
- Банката за преговори ќе ја реши девизи со банкарска банка со целосен пакет документи;
⑧ Консониги ја плаќа наредбата за откуп на банката што издава;
⑨ Пренасочувачот на пристаништето за дестинација го носи MBL до превозната компанија за да ја разменува наредбата за да ја собере стоката и да ги расчисти царината;
⑩ Консониг ја зема HBL за да ја собере стоката од шпедитерот.
Површината разлика помеѓу сметката за товар на шпедитер и насада на бродоградилишта: Од заглавието, можете да кажете дали станува збор за превозник или насадувач на сметката за превозот.
Разликата помеѓу сметката за оптоварување на бродоградилиштата и сметката за товар на шпедитер главно се заснова на следниве аспекти:
- Не постои посебна одредба во акредитивот, сметката за товар на шпедитер Б/Л (HB/L) не е прифатлива.
- Разликата помеѓу сметката на товарниот шпедитер и сметката на бродокот на бродот е главно во заглавието и потписот
Некои големи компании за испорака можат да го знаат тоа на прв поглед, како што се EISU, PONL, ZIM, YML, итн. Предлог -законот за товар на шпедитер, треба да се издаде само во името на шпедитерскиот шпедитер и не треба да го покаже името на превозникот, ниту пак треба да покаже дека тоа е превозникот или агентот на капетанот.
Конечно, постои и општа сметка за товар на шпедитер, кој е општ сметка за товар на шпедитер.Сè додека имаат агент на пристаништето на дестинацијата или можат да позајмуваат агент, тие можат да потпишат ваков вид на изложување.Во пракса, нема строги регулативи за ваков вид на изложување.Луѓето кои лесно се измамени, исто така, имаат такви сметки за опкружување.
Време на објавување: октомври-24-2023
