БР. 1.UPS во Соединетите Американски Држави може да најави штрајк во... лето
Според „Вашингтон пост“, Меѓународното братство на возачи на камиони, најголемиот синдикат на американски возачи на камиони, гласа за штрајк, иако гласањето не значи дека ќе се одржи штрајк. Сепак, доколку UPS и синдикатот не постигнат договор пред 31 јули, синдикатот има право да свика штрајк. Според извештаите, доколку се случи штрајк, тоа ќе биде најголемиот штрајк во историјата на UPS од 1950 година. Од почетокот на мај, UPS и Меѓународниот синдикат на камионџии преговараат за договор за работници на UPS што ги одредува платите, бенефициите и условите за работа за околу 340.000 вработени во UPS низ целата земја.
Број 2, меѓународните компании за експресен, пакетен и товарен транспорт ќе доведат до закрепнување на обемот на товар
Најновиот „Барометар за трговија со стоки“ од Светската трговска организација (СТО) и Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (ИАТА) покажува дека меѓународните компании за експресен, пакетен и товарен транспорт веројатно ќе забележат закрепнување на обемот на товар во наредните месеци.
Глобалната трговија со стоки останува слаба во првиот квартал од 2023 година, но индикаторите за иднината укажуваат на можен пресврт во вториот квартал, според истражувањето на СТО. Ова е во согласност со најновите бројки од Меѓународното здружение за воздушен транспорт. Студијата покажа дека падот на глобалниот обем на воздушен товар се забави во април, бидејќи се подобрија економските фактори на страната на побарувачката.
Индексот на барометарот за трговија со стока на СТО изнесуваше 95,6, што е зголемување во однос на 92,2 во март, но сепак е далеку под основната вредност од 100, што укажува дека обемот на трговијата со стока, иако под трендот, се стабилизира и се зголемува.
БР. 3. Британските компании губат 31,5 милијарди фунти од продажба секоја година поради проблеми поврзани со експресниот превоз
Според новиот извештај објавен од компанијата за управување со експресен превоз „Глобал Фрајт Солушнс“ (GFS) и консултантската фирма за малопродажба „Ритеил Економик“, британските компании губат 31,5 милијарди фунти од продажба секоја година поради проблеми поврзани со експресниот превоз.
Од ова, 7,2 милијарди фунти се должат на недостаток на опции за испорака, 4,9 милијарди фунти се должат на трошоци, 4,5 милијарди фунти се должат на брзината на испорака, а 4,2 милијарди фунти се должат на политиките за враќање, покажува извештајот.
Во извештајот се истакнува дека постојат многу начини на кои трговците на мало можат да работат на подобрување на искуството на клиентите, вклучувајќи проширување на опциите за испорака, нудење бесплатна достава или намалување на трошоците за испорака и скратување на времето за испорака. Потрошувачите сакаат најмалку пет опции за испорака, но само една третина од трговците на мало ги нудат, а помалку од три во просек, според истражувањето.
Онлајн купувачите се подготвени да платат за премиум испорака и враќање, се вели во извештајот. 75% од потрошувачите се подготвени да платат дополнително за услуги за испорака истиот ден, следниот ден или за одредени услуги, а 95% од „милениумците“ се подготвени да платат за премиум услуги за испорака. Истото важи и кога станува збор за враќање, но постојат разлики во ставовите меѓу возрасните групи. 76% од оние под 45 години се подготвени да платат за враќање без проблеми. Спротивно на тоа, само 34% од луѓето над 45 години рекле дека би платиле за тоа. Луѓето кои купуваат онлајн барем еднаш неделно се поподготвени да платат за враќање без проблеми од оние кои купуваат онлајн еднаш месечно или помалку.
БР.4, Maersk го проширува партнерството со Microsoft
„Маерск“ денес објави дека го унапредува својот пристап кон технологијата „облак-прво“ со проширување на употребата на „Мајкрософт Азур“ како облак платформа. Според извештаите, „Азур“ му обезбедува на „Маерск“ еластично и високо-перформансно портфолио на облак услуги, овозможувајќи му на неговиот бизнис да иновира и да обезбедува скалабилни, сигурни и безбедни производи, како и да го скрати времето до пласирање на пазарот.
Покрај тоа, двете компании имаат намера да работат заедно за да го зајакнат својот глобален стратешки однос низ три основни столба: ИТ/технологија, Океани и логистика и декарбонизација. Главната цел на оваа работа е да се идентификуваат и истражат можностите за коиновација за поттикнување на дигиталните иновации и декарбонизацијата на логистиката.
БР. 5. Работничкиот и менаџментот на пристаништето во Западна Америкапостигна прелиминарен договор за нов 6-годишен договор
Пацифичката поморска асоцијација (PMA) и Меѓународната унија за крајбрежје и складишта (ILWU) објавија прелиминарен договор за нов шестгодишен договор што ги опфаќа работниците во сите 29 пристаништа на Западниот брег.
Договорот беше постигнат на 14 јуни со помош на вршителката на должноста секретарка за труд на САД, Џули Сју. ILWU и PMA одлучија засега да не ги објавуваат деталите од договорот, но договорот сè уште треба да биде одобрен од двете страни.
„Задоволни сме што постигнавме договор со кој се признаваат херојските напори и личните жртви на вработените во ILWU за одржување на нашето пристаниште во функција“, изјавија претседателот на PMA, Џејмс Мекена, и претседателот на ILWU, Вили Адамс, во заедничка изјава. Исто така, со задоволство го насочуваме нашето целосно внимание кон операциите на пристаништето на Западниот брег.“
БР. 6. Цените на горивата се намалуваат, превозниците ги намалуваат доплатите за гориво
Главните оператори ги намалуваат доплатите за бункери поради наглиот пад на цените на горивото за бункери во последните шест месеци, според новиот извештај на „Алфалинер“ објавен на 14 јуни.
Иако некои бродски компании во своите резултати од првиот квартал од 2023 година истакнаа дека трошоците за бункери се фактор на трошоци, цените на бункерското гориво постојано паѓаат од средината на 2022 година и се очекуваат понатамошни намалувања.
БР. 7. Уделот на продажбата на домашни миленици преку е-трговија во Соединетите Американски Држави ќе достигне 38,4% оваа година
Инфлацијата за храна и услуги за домашни миленици надмина 10% во април, според Бирото за статистика на трудот на САД. Но, категоријата е донекаде отпорна на рецесијата во САД, бидејќи сопствениците на домашни миленици продолжуваат да трошат.
Истражувањето од „Инсајдер интелиџенс“ покажува дека категоријата домашни миленици го зголемува својот удел во продажбата преку е-трговија, бидејќи луѓето се повеќе се потпираат на онлајн купување. Се проценува дека до 2023 година, 38,4% од продажбата на производи за домашни миленици ќе се врши преку интернет. А до крајот на 2027 година, овој удел ќе се зголеми на 51,0%. „Инсајдер интелиџенс“ забележува дека до 2027 година, само три категории ќе имаат поголема пенетрација на продажбата преку е-трговија од домашните миленици: книги, музика и видеа, играчки и хобија, како и компјутери и потрошувачка електроника.
Време на објавување: 27 јуни 2023 година
